一. 發電機組並列（liè）運行的條件是（shì）什麽?

　　發電機組投入並列運行的整個過程叫做並列。將一台發電機組先運行起來，把電壓送至母線上，而另一台發電機（jī）組啟動後，與前一台發電（diàn）機組並列，應在合閘瞬間，發電機組不應出現有害的衝擊電流，轉軸不受到突然的（de）衝擊。合閘後，轉子（zǐ）應能很快的被拉入同步。(即轉子轉速等於額定轉速)因此發電機組並列必須具備以下條件：

　　1.發電機組電壓的有效值與波形必須相同.

　　2.兩台發電機電壓的相（xiàng）位相同.

　　3.兩台發（fā）電機組的頻率相同.

　　4.兩台發電機組的相序一（yī）致.

　　二、什麽叫發電機組的準同期（qī）並列法（fǎ）?怎樣進行同期（qī）並列?

　　準（zhǔn）同期就（jiù）是準（zhǔn）確周期。用準同期（qī）法（fǎ）進行並列操（cāo）作，發電機組電壓必（bì）須相同，頻率相同以及相位（wèi）一致，這可（kě）通過裝在同期盤上的兩塊電（diàn）壓表、兩塊頻率表以及同期（qī）表和非同期指示燈來監視（shì），並列操作步驟如下：

　　將其中一台發電機組的負荷開關合上，將電壓送（sòng）至母線上，而另（lìng）一台機（jī）組處在待並狀態。

　　合上同（tóng）期開頭，調節待並發電機組的轉速，使它等於或接近同步轉速（sù）(與另一台機（jī）組的頻率相差在半個周波以內)，調節待並發電機組的電壓（yā），使其（qí）與另一台發電機組電壓接近，在頻率與電（diàn）壓均相近時，同期表的旋（xuán）轉速度是越來越慢的，同期指示燈也時亮時暗（àn）;當待並機組與另一台（tái）機（jī）組相（xiàng）位相同時，同期表指針指示向上方（fāng）正中間位置（zhì），同期燈最暗，當待並機組（zǔ）與另一台機組相位差最大時，同期表（biǎo）指（zhǐ）向下方（fāng）正中（zhōng）位置，此時同期燈最亮，當同期表指針按順（shùn）時針方向旋轉時，這說明待並發電機的（de）頻率比另一台機組的頻率（lǜ）高，應降低待並發電機組的（de）轉速，反之當同期表指針按逆時針方向旋（xuán）轉時，應增加（jiā）待並發電（diàn）機組的（de）轉速。當同期表指針順時針（zhēn）方向緩慢旋轉，指針接近同期點時，立即將（jiāng）待並機組（zǔ）的（de）斷路器合閘，使兩台發電機組並列。並列後切除同期表開（kāi）關和（hé）相關的同期開關。

　　三（sān）、在進行發電機（jī）組的（de）準同期並列時，應注意什麽?

　　準同期並列是手動（dòng）操作，操作是否順利與運行（háng）人員的經驗（yàn）有很大（dà）的關係，為防止不同期並列，下（xià）列三種情況不準合（hé）閘。

　　1. 當同期表指針（zhēn）出（chū）現跳動現象時，不準合閘，因為同（tóng）期表內部可能有卡帶現象，反映不出正確的並列條件。

　　2. 當同（tóng）期（qī）表旋轉過快時，說明待並發電機組與另一台發（fā）電機 組的頻率相差（chà）太大，由於斷路器的合閘時間難以掌握（wò），往往使斷路器（qì）不在（zài）同期點合閘，所（suǒ）以此時不準合閘。

　　3. 如果同期表指（zhǐ）針停在（zài）同期點上不動，止時不準合（hé）閘。這是因為斷路器在合閘（zhá）過（guò）程中如果其中一台發電機組的（de）頻率突然變動，就有可能使斷路器正好合在非同期點上。

　　四、怎（zěn）樣調整並列機組的逆功現象?

　　當兩台發電機組空（kōng）載（zǎi）並（bìng）列後，會（huì）在兩（liǎng）台機組（zǔ）之間，產生一個（gè）頻率差與（yǔ）電壓差（chà）的問題。並且（qiě）在（zài）兩台機組的監（jiān）視儀表上(電流表、功率表、功率因數表)，反應出實際的逆功情況（kuàng），一種是轉速(頻率（lǜ）)不一致造成的逆功，另一（yī）種是電壓（yā）不等造成的逆功，其調整如下：

　　1. 頻率造（zào）成（chéng）逆功現象（xiàng）的調（diào）整： 如果兩台機組的頻（pín）率不等，相（xiàng）差較大時，在儀表上(電流表、功率表)顯示出，轉速高的機（jī）組電流顯示正值，功率（lǜ）表指示為正（zhèng）功率，反之（zhī），電流指示負值，功率（lǜ）指示負值。這時調整其中一台機組的轉速(頻率)，視功率表的指示進行調整，把功率表的指示調整為零（líng）即可。使兩台機組的功率指示均為零，這樣兩台機的轉速(頻率)基本上一致（zhì）。但是，這時電流表仍有指示時，這就是電壓差造成的逆功現象了。

　　2. 電壓差造成逆功現象的調整： 當兩（liǎng）台機組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電流指示（shì）(即一反一正指示)時，可調整其中一台發電機組（zǔ）的電壓調整旋鈕，調整時，視電流表與功率因數的指示進行。將電流表的指示消除(即調整為零)，電流表無指示後，這時視功率因數表的指示，把功率因數調至滯後0.5以上（shàng）即可（kě）.一般可調整至（zhì）0.8左右,為最佳（jiā）狀（zhuàng）態。

　　五、發電機保護回路

　　1.逆功 逆功現象是由發電機組轉速(頻率)及電壓不同而造成的，即一台發電機組帶正功，而另一台機組帶負功率（lǜ）。也就是說帶負功率的機組，這時變成了一個負載(此（cǐ）機組頻率低，轉速不一致的現象)。電壓不相（xiàng）同時，電壓高（gāo）的機組，向電壓低（dī）的機組，提（tí）供一個無功電流與無（wú）功電壓(此機組的電流表正向指示)，相當於在本供電係統內，加了一個調相機組（zǔ）。電壓低的機組，這時成為一個大（dà）的負載，接受一個很（hěn）大的（de）無功（gōng）電流，來維持兩（liǎng）台機組的電（diàn）壓平衡(此機組的電流表反向指示)。監測時把某（mǒu）一台機組的電壓調高，或將另一台機組電壓高低，造成一台機組有（yǒu）逆功電（diàn）流，其動作電流為（wéi）額定電流20%左右（yòu）。逆動（dòng）繼電器（qì）動作、跳閘、報警，但不停機。

　　2.過電流： 現在的發電機（jī）組額定功率一定的，它的超載能力很低，基本上在（zài）額定功率的5%左右，允許帶載時間15~30分鍾，最（zuì）多不超60分鍾，超過這個時間（jiān），發電機組會發熱，導線（xiàn）絕緣會降低，也就降（jiàng）低了使用（yòng）壽命。所以在設定過（guò）電流保（bǎo）護時無（wú）特殊要（yào）求的，過電流保（bǎo）護（hù）設定在額定電流的110%即可。帶載測試時（shí），將電流帶至額（é）定流的110%，過流繼電（diàn）器動作。跳（tiào）閘、報警、不停機（jī）。

　　3.過電壓： 在並列使用發電（diàn）機組時最怕（pà）供電係統發生振（zhèn）蕩，一但發生振蕩係統電（diàn）壓升高，易（yì）造成（chéng）用電設備及供電設備（bèi）的絕緣擊穿，使供電設（shè）備與用電設備一起癱瘓。為此並列使用的發電機組均裝有過電壓保護，其（qí）設定（dìng）值為額定電壓的105%為最佳。短接過電壓繼（jì）電器，跳（tiào）閘停機（jī）、報警動作 .

　　六、分合閘回路分、合閘回路均接入手機並列，自動並列的控製回路。

　　1. 手動分合閘（zhá）：每台機組均可做（zuò）為首機或待並分、合閘（zhá）使（shǐ）用，在手動並車或供電時，使用手動分合閘。

　　2. 自動分合閘：每台機組均可選擇為待（dài）並機組，或首台機組;首機機（jī）組自啟動後，合閘回路自動（dòng）合閘，自動投入及退出同期。同期後把（bǎ）待並機組自動（dòng）合閘並（bìng）列運行。

　　3. 無論是手動（dòng）合閘，還是自動合閘，一旦機（jī）組出現逆功，過了低油壓、高水溫、高（gāo）水溫、高（gāo）油溫、過電壓，全部自動分（fèn）閘解列（liè）與負載脫離。

　　七、同期回路

　　1. 當首機合閘後把電源送至母線（xiàn），這時母線檢測同期回路，與待（dài）並機的同期回路，接到信號後，自動合上同期檢測（cè）繼電器。將母線電壓與待並機電壓送至同期控製模塊，模塊自動檢測，並列機組的電壓與轉速。如果轉速有差別時，同期模塊自動調（diào）整待並（bìng）機轉速，使其達到並（bìng）列條件（jiàn）。找到同期（qī）點後同期模（mó）塊發出合閘指令，待並機組接到指（zhǐ）令後執行合閘，即兩台機組並列運行。

　　2. 機組並列後，同期（qī）回路自動退出工作狀（zhuàng）態，但必須人為的把自動同期的轉換開關退出，防止來電後在解列時，待並機組（zǔ）又接到並列信號，將同期裝置自動投入，使機組再次並列。

　　八、負載分（fèn）配

　　1. 單（dān）機運行時，負（fù）載分配（pèi）器不投入工作（zuò）。

　　2. 機組並列（liè）後每台機組的負（fù）載分配器，同時投入（rù）工（gōng）作，各自（zì）調整自已的轉速，使其兩台機（jī）組的功率平均分配，其工（gōng）作原理，就是根據本機組的輸出功率的大小(即電流的大小)，自動調整丁機組的轉速，使其負載平衡。

　　九、電壓調整回路：

　　1. 機（jī）組並列前，必須把兩台機組的電壓（yā）調整（zhěng）在同（tóng）一數值上。

　　2. 空載並列後，調整電壓旋（xuán）鈕，把逆功現象消除，使其功（gōng）率因（yīn）數在滯後0.8左右（yòu）即可。

　　3. 並列機組帶（dài）載後，可根據負載情況，手動調節電壓調整旋鈕（niǔ），使其功率因數在最佳位置（zhì），以後可不用再調整。

　　十、速度調整回路

　　1. 並（bìng）列前必須把（bǎ）兩機組的（de）速度(頻率)調（diào）整一致。

　　2. 並列時，可根（gēn）據同期表的轉動速度，調節首機或待並機組的轉速，使同期表轉動方向，按順時針或逆（nì）時針方向轉動，速（sù）度越慢越好，但同期表的指針必須轉動才能並列。

　　3. 並列後，觀察兩台機組的電流、功率是否平衡，如差別太大，可調整速度（dù）旋鈕，將兩台機組（zǔ）的功率調整到一致。

　　十一、儀表檢測回路：

　　1. 操（cāo）作前，必須把各種相關的儀表調改至零，但功率因（yīn）數表與頻率表不在零處。

　　2. 操作（zuò）時，觀察（chá）各種儀表的（de）運行狀態，是否符合規（guī）定(有無儀表接線接（jiē）反的現象)。

　　3. 電流（liú）、電壓、要使用有關儀（yí）表與之檢驗一下，看指示（shì）數值是否正常。

　　十二、啟動回路：

　　1. 操作前必須（xū）首（shǒu）先檢查啟動回路（lù）是否正常。

　　2. 啟動後（hòu）相關元件是否能夠正（zhèng）常工作（zuò）。

　　3. 啟（qǐ）動機與主機的結合是否正常，能否退出。

　　十三、停機回路：

　　1. 停機電（diàn）磁鐵與電磁閥動作是否可（kě）靠。

　　2. 在機組發（fā）生故（gù）障時，是否自動停機。

　　3. 手動停機回路是否完善。

　　4. 隻需跳（tiào）閘時，是否停機等現象（xiàng）。